{"id":6127,"date":"2022-05-01T13:27:53","date_gmt":"2022-05-01T18:27:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willardpost.com\/?p=6127"},"modified":"2022-05-01T13:27:53","modified_gmt":"2022-05-01T18:27:53","slug":"jaguar-i-pace-ev400-hse-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/2022\/05\/01\/jaguar-i-pace-ev400-hse-2022\/","title":{"rendered":"JAGUAR I-PACE EV400 HSE 2022"},"content":{"rendered":"

JAGUAR I-PACE EV400 HSE 2022<\/span><\/strong><\/h2>\n

Una fiera domada es el totalmente el\u00e9ctrico crossover de la marca inglesa<\/span><\/strong><\/h2>\n

Siempre que vemos un carro con el logo de Jaguar, tenemos en la mente la velocidad, el lujo, la exclusividad y por que no decirlo, un estatus social de altura. Y no es solo por los precios, sino es por la calidad y el dise\u00f1o. Esto, no se ha perdido, solo que ahora que manejamos este crossover, el Jaguar I-Pace EV400 HSE 2022 totalmente el\u00e9ctrico podemos decir que esta fiera ya no ruge. Ahora manejar este carro enchufable es silencioso. Pero, cuidado, su velocidad y su vanidad en no dejarse arrebasar por otros veh\u00edculos no ha disminuido.\"\" <\/span><\/p>\n

Totalmente el\u00e9ctrico<\/span><\/strong><\/p>\n

La pregunta que siempre nos hacemos antes de subirnos a un auto alimentado por electricidad: \u00bfCu\u00e1ntas millas puedo andar sin cargarlo?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En general el I-Pace tiene una bater\u00eda de 90KW hora y puede rendir unas 234 millas, que pueden cargarse en casa de manera m\u00e1s lenta o en alguna estaci\u00f3n de carga comercial. <\/span><\/p>\n

Mi h\u00e1bito es cargarlo cada vez que llego a casa, es decir lo mantengo enchufado cuando no lo uso. Claro est\u00e1 que mis viajes cortos son de diez a veinte millas. El cargador que posee es muy f\u00e1cil de manipular y cuando comienza a cargar aparece una luz verde que le anuncia que est\u00e1 funcionando, as\u00ed trato de mantenerlo siempre disponible para salir.<\/span><\/p>\n

\"\"Pero adem\u00e1s quiero compartir con usted la experiencia en un viaje m\u00e1s largo; saliendo de casa con una carga para 224 millas, mi viaje ser\u00eda de 65 millas y he llegado a mi destino con 107 millas. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3?, mi velocidad en carretera de 70 millas promedio, el aire acondicionado, escuchando mi m\u00fasica preferida, mi celular enchufado para mantenerlo cargado, luego ya en camino en la ciudad con velocidad lenta en sem\u00e1foros y continuos frenados, todo eso descuenta. Del mismo modo que la gasolina asume los gastos de electricidad del veh\u00edculo, en este caso es la bater\u00eda la fuente de energ\u00eda que absorbe todo lo que usamos dentro del veh\u00edculo. <\/span><\/p>\n

Y para saber m\u00e1s sobre el manejo de un auto totalmente el\u00e9ctrico, nos informamos que existen diferentes fuentes de carga, y cada una tiene una potencia diferente:<\/span><\/p>\n

Nivel 1, 110V, en su casa.\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

Nivel 2, 240V, que tambi\u00e9n est\u00e1 en su casa y es el enchufe para la secadora, y es AC\/corriente alterna.<\/span><\/em><\/p>\n

Nivel 3, cargador p\u00fablico DC (Corriente Directa). Y las hay en diferentes clases de potencia en kW y pueden ser de 50kW o de 100kW.<\/span><\/em><\/p>\n

Ya conociendo un poco m\u00e1s nuestras posibilidades, hay que tomar en cuenta, donde se encuentran las fuentes de carga comerciales y as\u00ed ahorrar tiempo buscando una.<\/span><\/p>\n

Y hablando de tiempo, la misma Jaguar nos instruye de esto. En los centros comerciales de 100 kW DC p\u00fablicos usted puede cargar hasta el 80% en unos 45 minutos. Y de acuerdo a los niveles de carga tenemos los siguientes tiempos:<\/span><\/p>\n

En un Nivel 1 podemos cargar alrededor de 7 millas de uso en una hora. <\/span><\/em><\/p>\n

En un Nivel 2 podemos cargar alrededor de 22 millas de uso en una hora.<\/span><\/em><\/p>\n

En un Nivel 3 de 50kW podemos cargar alrededor de 168 millas de uso en una hora.<\/span><\/em><\/p>\n

En un Nivel 3 de 100kW podemos cargar alrededor de 62 millas en 15 minutos.<\/span><\/em><\/p>\n

\"\"Dise\u00f1o<\/span><\/strong><\/p>\n

En el dise\u00f1o el I-Pace 2022 no ha perdido esa l\u00ednea con la cual naci\u00f3, pero innovando en la m\u00e1scara, adonde tenemos una toma de aire que atraviesa el cap\u00f3, para aprovechar el aire en su aerodin\u00e1mica, y que aunado a las tomas de aire laterales le proporciona un equilibrio de temperatura a la bater\u00eda. Un dise\u00f1o muy bien pensado que adem\u00e1s de los vertices que van en todo su cuerpo le da un aspecto musculoso al veh\u00edculo que a\u00fan cuando es un crossover, parece m\u00e1s voluminoso, aunado que este dise\u00f1o atraviesa todo el veh\u00edculo, entregando una visi\u00f3n muy elegante y deportiva en la parte trasera con su ventanal posterior acompa\u00f1ado de un aler\u00f3n en bajada, donde destaca su c\u00e1mara trasera en el techo que es panor\u00e1mico en este modelo que probamos. Su cajuela es bastante espaciosa y almacena el cable de alimentaci\u00f3n, que tambi\u00e9n puede guardar en el maletero frontal, ya que al no tener motor, se aprovecha el espacio como almacenaje.<\/span><\/p>\n

Siguiendo con el exterior, tenemos luces LED y una luz de bienvenida de la marca en la oscuridad cuando acciona con la llave la apertura y como ya nos tienen acostumbrados en Jaguar, las manillas de las puertas salen para que usted las abra y cuando ya est\u00e1 dentro se introducen, dejando el cuerpo plano. Las ruedas son de 20 pulgadas con unos rines muy llamativos y en el centro su logo en rojo con el jaguar.\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"El interior est\u00e1 dise\u00f1ado para cinco personas, pero yo dir\u00eda cuatro c\u00f3modamente, en asientos de cuero Windsor de costura fina y que tienen climatizaci\u00f3n para el conductor y el copiloto adem\u00e1s de adaptarse a su espalda con 16 diferentes opciones en posici\u00f3n. Al centro los comandos del sistema de climatizaci\u00f3n para todo el veh\u00edculo, los modos de manejo, pantalla para maniobrar digitalmente la m\u00fasica, la visi\u00f3n de las c\u00e1maras, la navegaci\u00f3n, las llamadas, el tr\u00e1fico, mapas, manual del auto, es decir un completo centro utilitario y de informaci\u00f3n. Todo el frente tiene un dise\u00f1o con una armon\u00eda exquisita, en una decoraci\u00f3n de cromados y cuero estrat\u00e9gicamente ubicados.<\/span><\/p>\n

\"\"El Jaguar I-Pace EV400 HSE 2022, tiene un poder m\u00e1ximo con sus dos motores el\u00e9ctricos de 394 caballos de fuerza con un torque de 512 lb-ft, AWD y viene con una gama muy amplia de colores. Estos son algunos opcionales con sus precios: Aruba Premium Metallic y Farallon Pearl Black Premium Metallic $1.550, Borasco Gray Metallic, Caesium Blue Metallic,, Eiger Gray Metallic, Firenze Red Metallic, Fuji White, Indus Silver Metallic, Ostuni Pearl White, Portofino Blue Metallic y Santorini Black Metallic tienen un precio de $750 y el color Caldera Red $350.<\/span><\/p>\n

Como es costumbre para su clientela Jaguar tiene siempre un calendario de mantenci\u00f3n para que el veh\u00edculo este bien cuidado, adem\u00e1s de su asistencia en carretera las 24 horas (roadside assistance)\u00a0 <\/span>est\u00e1 el sistema de protecci\u00f3n InControl Remote & Protect, exclusivo de Jaguar.<\/span><\/p>\n

El rendimiento del I-Pace EV400 HSE 2022 est\u00e1 calculado en el gasto de bater\u00eda y es de un promedio de 76 MPGe y el precio sugerido de f\u00e1brica es de $69.900 y puede llegar con algunas opciones a $73.895.\u2206<\/span><\/p>\n

Angelica Willard \u2013 Automotive Writer \u2013 Journalist Member de SAMA \u2013 TAWA \u2013 NWAPA \u2013 NAHP \u2013 IAPA (SIP) – Hispanic Motor Press Association (HMPA)<\/b><\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

JAGUAR I-PACE EV400 HSE 2022 Una fiera domada es el totalmente el\u00e9ctrico crossover de la marca inglesa Siempre que vemos un carro con el logo de Jaguar, tenemos en la mente la velocidad, el lujo, la exclusividad y por que no decirlo, un estatus social de altura. Y no es solo por los precios, sino […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6128,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-car-autos-vehiculos-driver-engine"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6127\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}