{"id":5658,"date":"2021-10-22T09:13:43","date_gmt":"2021-10-22T08:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willardpost.com\/?p=5658"},"modified":"2023-10-09T09:06:19","modified_gmt":"2023-10-09T08:06:19","slug":"hyundai-elantra-n-line-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/2021\/10\/22\/hyundai-elantra-n-line-2021\/","title":{"rendered":"HYUNDAI ELANTRA N LINE 2021"},"content":{"rendered":"

HYUNDAI ELANTRA N LINE 2021<\/span><\/strong><\/h2>\n

Con un trofeo bajo la manga podr\u00edamos decir que adem\u00e1s Elantra es un cuatro puertas <\/span><\/strong>muy vers\u00e1til<\/span><\/strong><\/h3>\n

El Hyundai Elantra 2021 fue nombrado \u201c2021 North American Car of the Year\u201d por la North American Car Utility and Truck of the Year\u201d (NACTOY), y este carro, el N Line, es uno de los modelos de la l\u00ednea.<\/span><\/p>\n

\"\"Un cuatro puertas econ\u00f3mico y para la familia, el milenio, el estudiante, soltero o casado, es el modelo ideal. Su motor un 1.6L GDI turbo cargado, 201 caballos de fuerza, 195 libras de torque, transmisi\u00f3n de siete velocidades lo hace un carro de transporte urbano muy econ\u00f3mico y \u201cpintoso\u201d por su m\u00e1scara y si lo miramos de costado, una saeta.<\/span><\/p>\n

Con ruedas de 18 pulgadas de aro, luces LED m\u00e1scara frontal N LINE y parachoche trasero, en una carroceria que tiene una l\u00ednea aerodin\u00e1mica con su frente de entradas y salidas de aire muy atractivas que lo hace lucir muy deportivo.\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"Su interior tiene un panel con una pantalla de 8 pulgadas que le informa todo lo del veh\u00edculo, adem\u00e1s le proyecta las im\u00e1genes que las c\u00e1maras que rodean este Elantra para su seguridad, con visiones frontales y traseras que le avisa en retroceso y en una amplia panor\u00e1mica, si alguien se mueve en situaciones de riesgo. Todo est\u00e1 contemplado en la seguridad como es costumbre en esta marca coreana.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el informe de la empresa Hyundai para las caracter\u00edsticas de este N LINE, el motor de potencia plana del ELANTRA N est\u00e1 disponible con una transmisi\u00f3n N irrigada, de doble embrague – dual-clutch transmission (N DCT por su sigla en ingl\u00e9s), que arroja una potencia m\u00e1xima de 276 caballos de fuerza desde 5,500 a 6,000 revoluciones por minuto (rpm) y un torque de 289 libras por pie de 2,100 a 4,700 revoluciones por minuto (rpm). Con el cambio N Grin Shift (NGS por su sigla en ingl\u00e9s), el impulso de la presi\u00f3n aumenta temporalmente, incrementando la potencia del motor hasta 286 caballos de fuerza. El ELANTRA N tambi\u00e9n est\u00e1 disponible de forma est\u00e1ndar con una caja de cambios de seis velocidades.<\/span><\/p>\n

\"\"Los modos de manejo son Eco, Sport, Normal y en este caso con motor turbo cargado si lo coloca en Sport, suena como usted quiere. Para seleccionar solo presione el bot\u00f3n Drive Mode.<\/span><\/p>\n

De los colores, tenemos Black noir pearl, Ceramic white, Electric shadow, Fluid metal, Scarlet red pearl, Lava orange e Intense blue.<\/span><\/p>\n

Su rendimiento de este Hyundai Elantra N LINE esta informado en 28mpg en ciudad y 36mpg en carretera una informaci\u00f3n reconfortante para transitar de forma econ\u00f3mica, y un precio sugerido de f\u00e1brica de $26.350 con las opciones, que lo hace m\u00e1s atractivo.\u2206<\/span><\/p>\n

Angelica Willard \u2013 Automotive Writer \u2013 Journalist Member de SAMA \u2013 TAWA \u2013 NWAPA \u2013 NAHP \u2013 IAPA (SIP) – Hispanic Motor Press Association (HMPA)<\/i><\/b><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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