{"id":4248,"date":"2019-11-21T08:31:00","date_gmt":"2019-11-21T13:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willardpost.com\/?p=4248"},"modified":"2019-11-21T08:31:00","modified_gmt":"2019-11-21T13:31:00","slug":"dodge-challenger-50th-anniversary","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latinxpostnews.com\/index.php\/2019\/11\/21\/dodge-challenger-50th-anniversary\/","title":{"rendered":"DODGE CHALLENGER 50th ANNIVERSARY"},"content":{"rendered":"

Dodge conmemora medio siglo de vida del ic\u00f3nico Challenger con el lanzamiento de una edici\u00f3n limitada 50th Anniversary en el AutoMobility 2019 de Los \u00c1ngeles<\/span><\/strong><\/h3>\n

La edici\u00f3n 50th Anniversary, disponible en cuatro versiones del Challenger, conmemora medio siglo de historia de este muscle car<\/em> con un nuevo color exterior, el cap\u00f3 Shaker<\/em> del color de la carrocer\u00eda en los modelos con motor HEMI V-8, distintivos especiales y un estilo de legado<\/span><\/p>\n

    \n
  • El 50th Anniversary Edition de producci\u00f3n limitada est\u00e1 disponible en las versiones GT RWD, R\/T Shaker, R\/T Scat Pack Shaker y R\/T Scat Pack Shaker Widebody<\/span><\/li>\n
  • Los Challenger SRT Hellcat y SRT Hellcat Redeye 2020, por su parte, cuentan con un distintivo 50th Anniversary en la parrilla<\/span><\/li>\n
  • El cap\u00f3 Shaker en el color de la carrocer\u00eda viene de serie en los modelos R\/T, R\/T Scat Pack y R\/T Scat Pack Widebody 50th Anniversary Edition<\/span><\/li>\n
  • Es la primera vez que el cap\u00f3 Shaker est\u00e1 disponible en el Challenger R\/T Scat Pack Widebody<\/span><\/li>\n
  • Como gran novedad, est\u00e1 edici\u00f3n podr\u00e1 solicitarse con la carrocer\u00eda pintada en un nuevo color de alto impacto (HIP, por sus siglas en ingl\u00e9s), denominado Gold Rush<\/span><\/li>\n
  • Se producir\u00e1n 70 unidades numeradas de cada versi\u00f3n del Challenger y en cada uno de los siete colores disponibles para recalcar que 1970 fue el a\u00f1o en que Dodge lanz\u00f3 el Challenger al mercado<\/span><\/li>\n
  • En el interior, todos los Challenger 50th Anniversary Edition destacan por una tapicer\u00eda Premium en cuero Napa y Alc\u00e1ntara con costuras en color sepia, acentos reales de fibra de carbono, un panel de instrumentos exclusivo y logos conmemorativos del 50 aniversario<\/span><\/li>\n
  • El color del logotipo personalizado del panel de instrumentos coincide con el del exterior y cada Challenger estar\u00e1 identificado con una placa con el n\u00famero \u201cx de 70\u201d<\/span><\/li>\n
  • El precio del paquete sugerido por el fabricante (MSRP) es de $4,995<\/span><\/li>\n
  • Los pedidos de compra del 50th Anniversary Edition empiezan en diciembre, mientras que las primeras unidades llegar\u00e1n a los concesionarios Dodge\/\/SRT a comienzos de la pr\u00f3xima primavera<\/span><\/li>\n
  • El Dodge Challenger registr\u00f3 un record de ventas en el tercer trimestre de 2019 y un record anual absoluto en 2019<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Cuando Dodge entr\u00f3 a competir en el mercado de los de muscle cars<\/em> con la introducci\u00f3n del Challenger hace exactamente 50 a\u00f1os, lo hizo con algo que sus rivales eran incapaces de proporcionar, “la mejor gama de opciones mec\u00e1nicas de la industria”, desde el peque\u00f1o pero s\u00f3lido Slant Six de 225 pies c\u00fabicos hasta el imponente HEMI 426, m\u00e1s conocido como el “Mmotor Elefante\u201d. <\/span>Medio siglo m\u00e1s tarde, el Dodge Challenger sigue len el mercado con la gama de muscle cars<\/em> m\u00e1s potentes, desde el Challenger GT RWD con motor Pentastar V-6 hasta el SRT Hellcat Redeye con 797 hp de fuerza.<\/span><\/p>\n

    Este a\u00f1o, Dodge ofrece esta 50th Anniversary Edition<\/em> en las versiones Challenger GT RWD, R\/T Shaker, R\/T Scat Pack Shaker y R\/T Scat Pack Shaker Widebody 2020. Por su parte, los ya de por s\u00ed bien equipados SRT Hellcat y SRT Hellcat Redeye 2020 reciben un emblema conmemorativo del 50 aniversario para la parrilla como parte del equipamiento de serie.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Como homenaje a una vibrante historia, el Challenger 50th Anniversary Edition retorna a sus or\u00edgenes y se centra en aquellos detalles, ya sean grandes o peque\u00f1os, que han hecho de este muscle car<\/em> un aut\u00e9ntico mito viviente: pinturas exteriores audaces e impactantes (HIP, por sus siglas en ingl\u00e9s), campana Shaker de admisi\u00f3n de aire, rines especiales muy llamativos y toques personales en el interior. Todos ellos han sido dise\u00f1ados para proporcionar a los seguidores de la marca otra manera de exhibir el legendario car\u00e1cter deportivo de los Dodge.<\/span><\/p>\n

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    Challenger R\/T Scat Pack Widebody 50th Anniversary Edition in Gold Rush<\/figcaption><\/figure>\n

    La prominente campana Shaker, pintada en el mismo color de la carrocer\u00eda, viene de serie en las versiones R\/T, R\/T Scat Pack y R\/T Scat Pack Widebody animadas con motor HEMI V-8. Es la primera vez que este elemento se incorpora a un modelo con paquete Widebody.<\/span><\/p>\n

    Disponible en veh\u00edculos con motor V-8 de 5.7 litros y con V-8 HEMI 392, al igual que en el Challenger R\/T original, la campana Shaker est\u00e1 ubicada directamente sobre el vano motor para mejorar el rendimiento y \u201cse sacude\u201d con cada movimiento del tren motriz. Viene acompa\u00f1ada de una toma de aire fr\u00edo Mopar, un filtro de aire c\u00f3nico y una caja de aire optimizada para aumentar el flujo. Al levantarse el cap\u00f3 los entusiastas de la marca apreciar\u00e1n el distintivo \u201cSHAKER\u201d, un homenaje al Challenger 1970 original.<\/span><\/p>\n

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    Cada unidad 50th Anniversary exhibe una imagen personalizada de f\u00e1brica gracias a detalles est\u00e9ticos como el cap\u00f3 pintado a mano en negro sat\u00e9n y el techo y la tapa de la cajuela en negro. Los logotipos 50 aniversario de la parrilla y del spoiler cuentan con un nuevo acabado dorado, llamado \u201cGold School\u201d, al igual que los distintivos de la salpicadera. La tapa del dep\u00f3sito, tambi\u00e9n pintada en color negro sat\u00e9n y con las letras \u201cFUEL\u201d rotuladas, a\u00f1ade un toque adicional de su legado.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

    El exclusivo color \u201cGold School\u201d se observa de nuevo en los llamativos rines, los cuales est\u00e1n disponibles en las siguientes medidas:<\/span><\/p>\n

      \n
    • 20×9 pulgadas en el Challenger GT RWD y R\/T Shaker<\/span><\/li>\n
    • 20×9.5 pulgadas en el Challenger R\/T Scat Pack Shaker -opcional en las versiones R\/T Shaker equipadas con el grupo opcional Performance Plus-<\/span><\/li>\n
    • 20×11 pulgadas en el Challenger R\/T Scat Pack Shaker Widebody<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      FRENOS<\/strong>: Esta edici\u00f3n tambi\u00e9n dispone de frenos Brembo pintados en un color gris Gunmetal, opcionales para los Challenger GT y R\/T, y de serie para los R\/T Scat Pack y R\/T Scat Pack Widebody.<\/span><\/p>\n

      NOVEDADES:<\/strong> Otra de las grandes novedades del 50th Anniversary es el nuevo color oro denominado Gold Rush. Se une a la exclusiva paleta de seis brillantes pinturas HIP exteriores formada por el azul (Frostbite), morado (Hellraisin), canela (Sinamon Stick), rojo (TorRed), verde (F8 Green) y naranja (Go Mango).<\/span><\/p>\n

      \u00a0EL ESPECIAL <\/span><\/strong>70x7x4: <\/b><\/span>Como homenaje al Challenger original de 1970, habr\u00e1 70 unidades numeradas para las cuatro versiones y en cada uno de los siete colores HIP. En total se producir\u00e1n 1,960 unidades como se detalla en la siguiente tabla:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      <\/td>\n\n

      Gold Rush<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Frostbite<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Hellraisin<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Sinamon Stick<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      TorRed<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      F8 Green<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Go Mango<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      TOTAL<\/b><\/span><\/p>\n

      (Unidades por versi\u00f3n)<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Challenger GT RWD<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      490<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Challenger R\/T Shaker<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      490<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Challenger R\/T Scat Pack Shaker<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      490<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Challenger R\/T Scat Pack Shaker Widebody<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      70<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      490<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      TOTAL (unidades por color HIP)<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      280<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      1,960<\/span><\/p>\n

      (unidades TOTALES)<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      \u00a0<\/span><\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Un interior inspirado en el pasado con detalles conmemorativos 50th Anniversary<\/b><\/span><\/p>\n

      La tem\u00e1tica conmemorativa de los 50 a\u00f1os del Challenger domina todo el interior de esta edici\u00f3n desde el volante hasta el panel de instrumentos, pantalla de arranque, cuadros de relojes, respaldos, acolchado de las puertas y tapetes. <\/span>Los asientos deportivos ventilados y con calefacci\u00f3n est\u00e1n tapizados en cuero Napa y Alc\u00e1ntara con costuras en color sepia y el logo \u201c50\u201d bordado en los respaldos. Las costuras sepia proliferan tambi\u00e9n en el panel de instrumentos, paneles de las puertas, reposabrazos, tapa de la consola central y en el volante de fondo plano revestido de cuero. <\/span>Los biseles de la consola y del panel de instrumentos son de fibra de carbono real y trama de cobre y, junto al acolchado de los paneles de las puertas, crean un ambiente en la cabina \u00fanico y exclusivo de esta edici\u00f3n. Por \u00faltimo, los tapetes Berber llevan bordado el logo especial del 50 aniversario.<\/span><\/p>\n

      PANTALLA:<\/strong> <\/span>Cada vez que se enciende la pantalla de informaci\u00f3n del veh\u00edculo, se proyecta una imagen animada del Challenger 1970 y unos relojes blancos con acentos en color amarillo. <\/span>El \u00e1rea del panel de instrumentos en la zona del pasajero exhibe el logo del 50 aniversario en el mismo color que el del exterior. Cada veh\u00edculo est\u00e1 identificado con una placa con el n\u00famero \u201cx\u201d de 70.<\/span><\/p>\n

      Edici\u00f3n 50th Anniversary disponible en cuatro Dodge Challenger 2020<\/b><\/span><\/p>\n

      Challenger GT RWD: <\/b><\/span>El Challenger GT RWD esta impulsado por el premiado motor V6 Pentastar de 303 caballos y 268 lb-pie de torque acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades TorqueFlite. <\/span>Esta versi\u00f3n cuenta con suspensi\u00f3n deportiva, direcci\u00f3n recalibrada, rines de 20×9 pulgadas, levas en el volante, cap\u00f3 de alto rendimiento y difusor delantero, y asientos deportivos acolchados.<\/span><\/p>\n

      Challenger R\/T: <\/b><\/span>El Dodge Challenger R\/T 2020 est\u00e1 animado por el ic\u00f3nico HEMI V-8 de 5.7 litros que entrega 375 caballos y 410 lb-pie de torque cuando est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n manual Tremec de seis velocidades. Cuanto lo hace a la opcional transmisi\u00f3n autom\u00e1tica TorqueFlite de 8 velocidades su entrega de potencia y torque es de 372 hp y 400 lb-pie, respectivamente. <\/span>Para 2020, el Challenger R\/T est\u00e1 equipado con suspensi\u00f3n deportiva, direcci\u00f3n mejorada, rines de 20×9 pulgadas, levas en el volante -en la variante con cambio autom\u00e1tico-, cap\u00f3 de alto rendimiento y difusor delantero, y asientos deportivos acolchados.\u00a0<\/span><\/p>\n

      Challenger R\/T Scat Pack: <\/b><\/span>Con la mejor relaci\u00f3n \u201cm\u00fasculo por d\u00f3lar\u201d del mercado gracias a un precio inferior a los $40,000, el Challenger R\/T Scat Pack est\u00e1 propulsado por el HEMI 392, un motor V-8 naturalmente aspirado de 485 caballos y 475 lb-pie de torque, acoplado de serie a una transmisi\u00f3n manual Tremec de seis velocidades. Como opci\u00f3n, los compradores tienen la posibilidad de incorporar una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades TorqueFlite. <\/span>Entre su equipamiento, el R\/T Scat Pack se incluyen frenos Brembo en los cuatro neum\u00e1ticos, rines de 20×9.5 pulgadas, suspensi\u00f3n deportiva, levas en el volante -en la variante con cambio autom\u00e1tico-, cap\u00f3 con doble extractor, SRT Performance Pages con varios modos de manejo y Line Lock (una tecnolog\u00eda que activa los frenos delanteros para \u201csujetar\u201d al veh\u00edculo, mientras que deja los neum\u00e1ticos traseros libres para que puedan hacer un \u201cburnout\u201d y limpiarse de impurezas).<\/span><\/p>\n

      Challenger R\/T Scat Pack Widebody: <\/b><\/span>El paquete Widebody en el Challenger R\/T Scat Pack a\u00f1ade 3.5 pulgadas de anchura y calza neum\u00e1ticos 305\/35ZR20 Pirelli de mayor adherencia sobre rines de 20×11 pulgadas. Tambi\u00e9n incorpora un chasis y una suspensi\u00f3n de amortiguaci\u00f3n adaptativa recalibrados por SRT con muelles delanteros m\u00e1s r\u00edgidos, amortiguadores modificados y barras estabilizadoras delanteras y traseras m\u00e1s largas. <\/span>El resultado es un veh\u00edculo que ofrece el mejor rendimiento de su historia, con una mejora de casi dos segundos o el equivalente a doce veces su longitud en comparaci\u00f3n con el R\/T Scat Pack convencional. En el cuarto de milla, el nuevo Widebody es capaz de recorrer la distancia en 12.1 segundos a una velocidad m\u00e1xima de 112 mph, lo que significa 0.2 segundos menos que el Scat Pack convencional.\u2206<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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