INFINITI Qx5o Sport AWD 2023
El SUV mediano correcaminos deportivo de lujo de la marca japonesa
Si comenzamos a evaluar, el acero opaco de su pintura otorga un aspecto elegante y a pesar que es un crossover muestra un volúmen prominente a este deportivo, destacándose entre los colores modernos con este toque de tono.
El Infiniti Qx50 Sport AWD 2023, con un motor de 2.0L turbo, cuatro cilindros, 268 caballos de fuerza a 280 libras pie de torque, con AWD, -que quiere decir que el tren motriz es capaz de proveer poder a todas sus ruedas-, y con All Season Run-Flat Tires, es decir que sus ruedas están preparadas para un colapso, si al recibir un clavo en su neumático, puede seguir unas millas hasta que llegue a un lugar de servicio. Los neumáticos con rines de aleación de aluminio pintados en oscuro de 20 pulgadas, muy llamativas.
Siguiendo con el exterior, no podemos dejar de mencionar el frente con un logo grande en el centro de la parrilla que resalta una carrocería llena de relieves aerodinámicos para este deportivo.
En su interior tenenos una cabina muy confortable para cuatro o cinco personas, con unos asientos de cuero combinados en gris oscuro y rojo y diseñados para cuidar su espalda.
En la línea de modelos de Infiniti Qx50 encontramos el Pure, Luxe, Sport (del que hablamos ahora), Sensory y Autograph.
Y un detalle que siempre importa al momento de comprar, los colores; en ellos encontramos el Hermosa blue, Graphite shadow, Black Obsidian, Lunar White, Mineral black, Slate gray, Dynamic sunstone red, y el Radiant white. Para el interior el Pebble gray y el Monaco red.
Y el rendimiento, para este Infiniti Qx50 Sport AWD 2023 cuatro cilindros turbo, es de un promedio de 22mpg en ciudad y 28mpg en carretera.
El precio sugerido de fábrica básico es de $50.500 para este modelo y a ello le tiene que adicionar las opciones que usted requiera.∆
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de TAWA – NWAPA – IAPA (SIP) – Juror at Hispanic Motor Press Association (HMPA)
Aun cuando soy una mujer, hay muchas féminas que nos interesamos por conducir una. Primero, nos sentimos seguras en la carretera, ya que por su tamaño produce mucho respeto. Segundo por la misma razón que nos sentimos seguras, sentimos también el poder, de llegar con tranquilidad a nuestro destino, con un vehículo que responde. Y tercero, tiene una cabina espaciosa, miramos nuestro camino en altura y tenemos todo lo que necesitamos, como posavasos, controles y cargadores de celular y conexiones para adicionar otros. Asientos muy cómodos en cuero y climatizados. Definitivamente es una de mis preferidas.
Para el audio la cabina cuenta con 12 parlantes de la marca Bose Premium, y el sistema de radio SiriusXm (preguntar por la inscripción), además de muy buena visualización de las maniobras que realiza, captados por las cámaras que están distribuidas en todo el exterior del vehículo captando los movimientos delanteros, traseros y los obstáculos de los costados además de la caja y si conecta un remolque, este también tendrá visión.
Stephen Scherr, Hertz Chief Executive Officer, said: “Our sponsorship of Hertz Team JOTA marks the company’s return to premium motorsports and underscores Hertz’s commitment to speed, reliability, and innovation, both on and off the track. We look forward to collaborating with the BRADY Brand and Singer as we engage our customers and millions of racing fans during the 2023 FIA World Endurance Championship season.”
This car caught the attention of skiers and vacationers in its ice-cool winter whites of Bianco Phanes with details in Grigio Telesto and black carbon fiber including the reinforced wheel arches. Future owners of the Huracán Sterrato can also create their own unique sporty style from 350 external colours and more than 60 interior leather and Alcantara options through the Lamborghini Ad Personam personalization program.
Stellantis anuncia que invertirá un total de 155 millones de dólares en tres plantas de Kokomo, Indiana, para producir nuevos módulos de propulsión eléctrica (EDM) que ayudarán a impulsar los futuros vehículos eléctricos ensamblados en Norteamérica y apoyarán nuestro objetivo de ventas del 50% de vehículos eléctricos de batería en Estados Unidos para 2030.
“Con más de 7,000 colaboradores en Indiana, estas inversiones aprovecharán las competencias básicas de fabricación con mano de obra local en las áreas de fundición, mecanizado y montaje, todas ellas necesarias incluso en la transición del mercado hacia un futuro electrificado”, declaró Mark Stewart, Director de Operaciones de Stellantis Norteamérica. “La ciudad de Kokomo y el estado de Indiana han sido grandes socios durante muchos años. Esta comunidad seguirá desempeñando un papel fundamental en nuestros esfuerzos por ofrecer soluciones de movilidad seguras, limpias y accesibles a nuestros clientes durante mucho tiempo”.
Tiene un motor de inyección directa de gasolina (GDI) de 1.6 litros, de cuatro cilindros, un motor eléctrico de 32kW de iones de litio con una garantía de 10 años o 100.000 millas.
En su interior el Elantra Hybrid tiene una pantalla táctil la que puede optar por pedir una de 10.25 pulgadas con sistema de navegación, radio opcional Sirius y las informaciones más importantes, como el clima, mapas, información de su mantenimiento. Temperaturas para su interior y los asientos. En la plataforma encuentra los comandos, posavasos y además un cargador que cargará su celular sin enchufes ni cables.
El Hyundai Santa Fe PHEV viene en SEL Covenience Plug-in-Hybrid AWD y Limited Plug-in Hybrid AWD que es el que estuvo con nosotros esta semana.
El motor que también es a gasolina es de 1.6T HEV/PHEV con una fuerza de 178hp a 5500rrevoluciones por minuto y un torque de 195 libras-pie. La bateria es de lithium-ion-polymer de 360V (máximo) y 13.8kWh y un estimado de carga en nivel dos de alrededor de cuatro horas.
Tiene llantas estándar de 18 pulgadas, faros LED estándar con luces de giro y luces traseras LED completas que brindan una interpretación nueva en forma de L clásica que lucen los modelos BMW X.
En la sección delantera de la consola central, directamente debajo de la salida de aire central, hay espacio para dos portavasos y una bandeja para teléfono inteligente con iluminación indirecta en ambos lados. Asegurados por un broche móvil, los teléfonos se pueden colocar aquí en posición vertical y visibles para el conductor y el pasajero delantero mientras se cargan.
Con motor de 4 cilindros TwinPower Turbo de 2 litros. El nuevo motor incorpora un ciclo de combustión Miller, así como un nuevo sistema de inyección dual y una geometría de cámara de combustión revisada. El motor ahora genera 241hp entre 4500 y 6500rpm, y el torque ha aumentado a 295libras-pie entre 1500 y 4000rpm. El motor está acoplado exclusivamente a una nueva transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades. Juntos, envían el X1 xDrive28i de 0 a 60 mph en solo 6.2 segundos.